中国品牌汽车在中东日益受欢送

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2021年1月28日13:37:08
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目前,越来越多中国品牌汽车在中东国度遭到消费者欢送。许多中国车企正从整车出口转向在外地投资建厂,逐渐完成消费外乡化,不只爲外地提供了少量失业岗位和技术人才,而且推进了地域国度汽车产业链的完善。  据“阿拉伯商务网”近日报道,沙特、伊朗、阿尔及利亚等国已成爲中国品牌汽车在中东及北非地域的次要销售市场。业内人士指出,中国品牌汽车能在中东地域站稳脚跟,在于其较高的性价比、细致周到的售后效劳,以及对外地客户需求的深度了解和疾速呼应等。  凭仗高性价比崭露头角  近一段工夫以来,中国品牌汽车进驻中东国度的旧事屡见报端。400辆红旗车出口沙特;530辆金龙轻客出口埃及;埃及与西风汽车和西风研讨院签署两项协议,在埃及外乡消费首款电动汽车“Nasr E70”;卡塔尔国度运输企业辨别与中国宇通客车、金龙结合汽车工业(苏州)无限企业云签约2022年足球世界杯车辆供给及效劳协议……  “中国汽车正凭仗高性价比逐步在中东市场站稳脚跟。”埃及汽车行业剖析师塔雷克·穆斯塔法对本报记者表示,中国品牌汽车凭仗其越来越好的产质量量、及时周到的售后效劳、与时俱进的技术研发,以及对客户需求的深度了解与疾速呼应,在中东市场日益崭露头角。  埃及中国商会的数据显示,2020年1—11月埃及汽车市场全体销量超越20万辆,同比增长26.61%;中国汽车同期在埃及销售约4.3万辆,其中乘用车销量约3.3万辆,同比增长82.17%。  35岁的埃及银行从业人员夏姆斯最近刚刚购置了上汽的紧凑型越野车名爵ZS,除了价钱实惠,她被这款车潮炫的外表和良好的功能吸引。“不少同事最近纷繁试驾了我的新车,都拍案叫绝。”  上汽集团名爵品牌在埃及的销售担任人龙阳说:“自上汽集团与埃及曼苏尔集团成立合资制造企业以来,名爵在埃及的销量疾速增长,2019年在埃销售量爲4000多台,2020年在埃完成销售近1.5万台新车。”  在客车市场,中国品牌汽车也遭到欢送。在2006年成功效劳多哈亚运会后,海格客车逐渐进步卡塔尔的市场占有率,目前保有量近5000台。曾担任过亚运会车辆调度的哈尼夫表示,海格客车驾驶舒适,空调制冷充足,耐用性高。  新动力车型渐成中国品牌汽车拓展中东市场的新亮点。宇通客车中东区总经理沈辉引见说:“宇通客车近期与卡塔尔国度运输企业签约的1002辆2022年卡塔尔世界杯车辆供给及效劳合同,其中包括741辆纯电动客车。这批车辆将助力卡塔尔成爲中东第一个客车大规模电动化的国度。”  不时进步车型市场顺应性  奇瑞埃及经销商穆罕默德表示,中国车企在中东市场停止了充沛调研,依据本地居民的驾驶习气,对汽车在平安和功能上停止改良。“比方由于埃及的路面不平整,埃及乘客对车辆减振器的要求比拟高,针对这一路况成绩,奇瑞对旗下车型减震器全部停止了调校和修正,进步了车型对埃及市场的顺应性。”  针对卡塔尔的市场需求以及外地路况和气候特点,海格客车停止了上百项商品顺应性改良。例如,加大空调制冷量,进步风速;采用整车阴极电泳技术,提升车辆防腐蚀功能等。据海格客车海内销售企业总经理姜海峰引见,爲满足世界杯用车的要求,他们在隔音、隔热、车载智能网联的人机交互设备设置、夜间行驶平安等多个方面都有改良。  近年来,中国车企在完善售后效劳上下功夫。海格客车针对卡塔尔市场树立起疾速高效的效劳呼应机制,终年坚持弱小的效劳团队,进步配件发运及时率。宇通客车将在卡塔尔成立效劳企业,树立培训中心和配件中心库,无效保证车辆的运营。  长安汽车股份无限企业海内开展部总经理施海峰表示,从全体来看,中国品牌汽车在中东市场的占有率较欧美、日韩车还有较大差距。对此,中国汽车公司应进一步进步品牌推广才能,强化本身竞争力,创新造型、晋级技术,在改良商品、完善售后效劳等各方面不时发力。  塔雷克·穆斯塔法以为,中国汽车在价廉的同时质量曾经有了很大的提升,中低端车型有着十分好的国际竞争力。中国汽车在品牌推行方面存在“软肋”,应增强培育具有国际视野的品牌推广人才。  鼎力推进汽车外乡化消费  爲整合优质资源、进步竞争劣势,越来越多的中国车企从整车出口转向在外地投资建厂,不只爲外地提供了少量失业岗位和技术人才,而且推进了中东地域国度汽车产业链的完善。  2016年12月,陕汽就开端与阿尔及利亚马祖兹集团协作,在塞提夫省工业园区筹建陕汽阿尔及利亚汽车组装厂,该厂在外地组装消费SHACMAN品牌各类载重汽车,年产量达3000辆,除满足外地市场外,还销往突尼斯、马里等周围国度。  在伊朗,北汽集团于2017年设立合资企业,完成外乡化组装。在卡塔尔,宇通客车2020年与卡塔尔方面签署框架协议,拟在卡塔尔自在区树立电动客车散件组装工厂,带动卡塔尔工业化程度。在埃及,奇瑞、吉利、比亚迪、金龙、福田等品牌都在外地设有组装工厂。  “完成外乡化布局后,中国汽车制造公司的效劳范围和影响力将借助中东市场失掉扩展。”埃及巴伐利亚汽车无限企业副总裁哈比布说,中国车企可以以埃及爲基地,辐射庞大的中东、非洲乃至欧洲汽车市场。  中国汽车外乡化消费,爲中东国度发明了少量的失业岗位,爲外地保送了技术和人才。奇瑞在埃及、伊朗等中东国度的工厂,每年都要在外地招聘少量员工,他们中有的已成爲工厂的技术主干,有的从刚出校门的大先生生长爲管理人才。

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